I helgen åkte vi som jag sa tidigare norrut. ”Vi” visade sig vara jag, Roger, Marcus och Jonathan och ”norrut” innebar fem timmars bilresa till samhället Sokodé. Vägen bjöd på asfalt med hål och mellan hålen trängdes vi med lastbilar, minibussar och inte minst dödsföraktande motorcyklister.
Togo är grönt. Om det bara är såhär års eller alltid får andra uttala sig om, men grönt är det. Luftfuktigheten i Sokodé var markant mindre än vid kusten och klimatet påminde mig tydligt om mitt första besök i Afrika, Tazengwa 1999.
Efter en fem timmars hemresa blev det ytterligare ett par dagar på kontoret i Lomé. Jag brukar nog tycka att jag har ganska bra lokalsinne, men efter över 10 resor mellan hotellet och kontoret har jag fortfarande ingen chans att hitta hela vägen. Det är hur många svängar som helst på små sandiga gator som ser ungefär likadana ut. Jag skyller på att rutten också varierar med trafik, väder och vägarbeten.
Igår (tisdag) närmade sig hemfärden men hade det enbart berott på mig hade jag alltså aldrig kommit till flygplatsen, för vägen dit var minst lika krånglig. Väl på Lomés flygplats är det så dags att försöka lämna landet. En procedur som visade sig vara ytterst välkontrollerad.
- Det börjar utanför flygplatsen med kontroll av pass och färdplan.
- Innanför dörrarna vill de röntga allt bagage och dirigerar mig igenom metalldetektorbågen.
- Så är det dags för incheckning och de vill naturligtvis se mitt pass.
- Vid disken intill fyller man i formuläret för utresa (samma som vid inresa) och innan man får går därifrån kontrollerar en man att man fyllt i det.
- Immigrationsmyndigheten är nästa instans med kontroll av boardingkort, pass och utreseformulär.
- Nästa steg är att röntga handbagaget och att gå igenom en ny metalldetektorbåge.
- Jag har nu kommit fram till ingången till väntsalen där en ny kontroll av boardingkortet sker.
- Innan jag får komma in i väntsalen söker personalen igenom allt bagage för hand och jag får passera igenom dagens tredje metalldetektor.
- Så är det dags för boarding och en kontroll av boardingkortet när jag går ut till bussen.
- Ut ur bussen och ny kontroll av boardingkortet vid trappan som leder upp till flygplanet.
- Slutligen ytterligare en kontroll av mitt boardingkort vid ingången till planet.
Det är inte utan att man tycker de kunde minskat kontrollen något här och lagt lite mer möda på att kontrollera Lomés armada av motorcyklister. Det hade sparat kötid, både på flygplatsen och i trafiken.